<li id="q5vwf"></li>
  • <dl id="q5vwf"><menu id="q5vwf"></menu></dl>
  • <div id="q5vwf"><s id="q5vwf"></s></div>
    <li id="q5vwf"><s id="q5vwf"></s></li>
    <dl id="q5vwf"></dl>
  • <sup id="q5vwf"></sup>
  • <sup id="q5vwf"><bdo id="q5vwf"></bdo></sup><input id="q5vwf"></input>
  • 行業資訊
    您的位置: 首頁 > 新聞資訊 >>  行業資訊

    移動密集架技術指標

    發布日期:2020-06-24 18:13:51

    密集架為裝配組合,手動密集架配有一套手動運行結構圖。主要由立柱、擱板、掛板、側面板、底盤等零部件組成。2、擱板、掛板能沿立柱的垂直方向調整高度,立柱上掛板孔間距為50mm3、軌道可采用地面式或埋入式,用螺絲或射釘安裝,有傳動機構及防傾倒裝置及檔塊等。4、設置防塵裝置,可根據需要設置照明燈,手把為搖盤式。


    制造公差

    1、每標準節組裝后,外廓尺寸(長、寬、高)的極限偏差為±2mm。2、每標準節組裝后,側面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm。3、軌道安裝后,在任意1m徹底風,水平偏差不大于1mm,全長不大于4mm,軌道之間對應點的水平偏差為1mm,每兩條軌道之間的平行度偏差為1.5mm。4、門縫間隙均勻一致,間隙應在1-2mm之間。5、零件的未標注公差尺寸的極限偏差按GB1804中的IT13-14。

    表面處理

    1、零件在噴涂前,均應進行清洗、除油、除銹等處理。面板、側面板等重要零件要進行磷化處理。

    2、產品所用標準件及緊固件均需氧化或鍍鋅處理。

    五、外觀質量

    1、密集架各零件、組合件表面應光滑、平整,無尖角、凹起。

    2、顏色按定貨要求,色澤一致,漆面均勻光亮、無劃傷。

    六、傳動機構

    傳動機構轉動靈活、平穩、無失靈現象。

    七、互換性

    產品各零件、組合件之間保持互換性。

    八、漆膜附著力

    能達到GB1720中規定的二級指標。

    九、播送板載重確性

    1、擱板載重確性

    單面擱板上均勻載重國家標準(40kg),最大擾度為3mm,24h卸載后,無裂紋及明顯變形。

    2、全負載載重

    每標準節(六層雙面擱板)在全負載(每塊單擱板均勻載重30kg)的情況下,架體、立柱無明顯變形,架體不產生傾倒現象。

    3、載重運行

         在全負開的情況下,扣列密集架在手動操縱下,都運行自如,無阻滯現象。每標準節手動搖力不大于20N(每列密集架的手柄搖力為12N*標準節數)。

    4、載重穩重性

         在受全部載荷二十分之一外力(沿X、Y軸兩個方向的水平外力)的作用反復100次后,取消外力,架體所產生的傾斜不得大于總高的百分之一。支架、立柱無明顯變形。

    十、安全防護裝置

          密集架頂部安裝有防塵板、列間采用抗老化橡塑磁力密封,具有良好的防塵、防火、防潮、防盜等功能。

          底盤上安裝有安全勾,與軌道相連,可防止架體傾倒。

         軌道末端有限位裝置,可防止底盤脫軌。

         首列密集架安裝有列鎖,架體全部合攏時可以鎖住,保證藏品的安全。


    版權所有:河北盛隆柜業有限公司  備案號:冀ICP備14006122號-14

    返回頂部

    奇米影视88久久影院视频